Историја компаније

Од 1905. до 1916. године, претходник компаније је био железнички депо локомотива Ксузхоу Лонгхаи, који је основан када су Француска иБелгија је инвестирала у изградњу Лонгхаи железнице у Кини.
Године 1951. Железнички корпус Народноослободилачке војске преузео је и трансформисао га у Први погон машина железничког корпуса.
Године 1960. успешно је развијен први клипни компресор од 132КВ
Године 1962. преименована је у Фабрику кинеске народноослободилачке војске 614,
Године 1984, након промене у фабрику, припојена је Министарству железница и промењена у Команду инжењеринга Министарства железница.Фабрика машина Ксузхоу.
Године 1995. званично је преименована у Генералну творницу машина Ксузхоу Кинеске железничке грађевинске корпорације, која је подружница државне имовинеКомисија за надзор и управу.
2008. године, према Документу Државног савета бр. 859, као прва група предузећа у реструктурирању САСАЦ-а, 105 година стара кинеска железницаФабрика машина грађевинске корпорације Ксузхоу је успешно реструктурирана.