Дискусија о неким једноставним кваровима компензационе пумпе за уље у мембранском компресору

Мембрански компресори се широко користе у индустријама као што су хемијска и енергетска због својих добрих перформанси заптивања, високог степена компресије и незагађивања смањеног материјала.Купцу недостаје мајсторство у одржавању и поправци ове врсте машина.У наставку ће Ксузхоу Хуаиан Гас Екуипмент Цо., Лтд. дати неке увиде у једноставно решавање проблема са компензационим уљним пумпама.

Компензациона уљна пумпа је срце целог система пролаза уља мембранског компресора, а њена функција је да континуирано транспортује уље за преноснике потребно за стварање притиска паре.Ако је ненормално, то ће довести до парализације свих система за пролаз уља.Главне грешке су:

1) Клип компензационе пумпе за уље се заглавио

Компензациона пумпа за уље је клипна пумпа са малим зазором између шипке клипа и чауре.Ако се уље за мењач користи дуже време или је екран филтера оштећен, прљавштина у уљу мењача ће ући у кућиште пумпе, узрокујући заглављивање клипа.У овом тренутку, потребно је очистити компензациону пумпу за уље како би се осигурало да се клип слободно креће.

2) Филтер филтер компензационе пумпе за уље је блокиран

Очистите сито филтера

3) Куглица вентила за испуштање уља је заглављена или је заптивка оштећена

Очистите улазне и излазне вентиле како бисте осигурали да се лопта слободно креће и извршите тест цурења бензина.Не би требало да дође до цурења воде у року од једног минута.

Мембрански компресор је посебан тип компресора са високим степеном компресије, добрим перформансама заптивања и способношћу да смањи загађење гасом од масти за подмазивање и других чврстих остатака.Стога је произвођач мембранског компресора навео да је погодан за редукцију гасова високе чистоће, ретких и драгоцених, запаљивих и експлозивних, токсичних и штетних, корозивних и високог притиска.

Мембрански компресори се састоје од кућишта радилице, радилице, главне и помоћне клипњаче, као и примарних и секундарних цилиндара распоређених у облику слова В, и спојних транспортних цеви.Напајани електричним мотором и ротирајући радилицу у складу са троугластим каишем, главна и помоћна клипњача покрећу клипове два уљна цилиндра да се више пута померају, узрокујући да цилиндар уља гура плочу вентила напред-назад да вибрира и апсорбује и издувних гасова.Покрећу се улазним и излазним вентилима цилиндра првог степена, гас ниског притиска се шаље на улазне и излазне вентиле цилиндра другог степена за рад, сводећи га на високи притисакгасно пражњење.