Карбуратор је једна од кључних компоненти мотора.Његово радно стање директно утиче на стабилност и економичност мотора.Важна функција карбуратора је да равномерно меша бензин и ваздух како би се формирала запаљива смеша.Ако је потребно, обезбедите мешавину запаљивих гасова са одговарајућом концентрацијом како бисте осигурали да мотор може ефикасно да ради у различитим радним условима.
1. Лоше покретање:
Брзина празног хода није правилно подешена, канал за брзину у празном ходу је блокиран, а врата пригушнице не могу да се затворе.
Лек:
Подесите брзину у празном ходу према методи подешавања брзине у празном ходу;очистите отвор за мерење броја обртаја у празном ходу и канал у празном ходу;проверите пригушни вентил.
2. Нестабилна брзина у празном ходу:
Неправилно подешавање брзине у празном ходу, блокада пролаза у празном ходу, цурење ваздуха у усисној прикључној цеви, озбиљно хабање вентила за гас.
Лек:
Подесите брзину у празном ходу према методи подешавања брзине у празном ходу;очистите отвор за мерење броја обртаја у празном ходу и канал у празном ходу;замените пригушни вентил.
3. Смеша гасова је превише сиромашна:
Ниво уља у комори за пловак је пренизак, количина уља је недовољна или пролаз уља није гладак, подешавање игле главног ињектора је прениско, а део за усис ваздуха цури.
Лек:
Поново проверите и подесите висину нивоа уља у комори за пловак;подесите положај игле за уље;очистите и издубите круг уља и мерну рупу карбуратора итд.;заменити оштећене делове.
4. Смеша је превише густа:
Ниво уља у комори за пловак је превисок, мерни отвор постаје већи, главна игла за убризгавање је подешена превисоко, а ваздушни филтер је блокиран.
Лек:
Поново проверите и подесите ниво уља у комори за пловак;подесите положај игле за уље;очистите ваздушни филтер;замените мерни отвор ако је потребно.
5. Цурење уља:
Ниво уља у пловној комори је превисок, бензин је превише прљав, игличасти вентил је заглављен, а завртањ за испуштање уља није затегнут
Лек:
Поново проверите и подесите ниво уља у комори за пловак;очистите резервоар за уље;проверите или замените игличасти вентил и пловак;затегните завртањ за испуштање уља.
6. Велика потрошња горива:
Смеша је сувише густа, ниво уља у комори за пловак је превисок, отвор за запремину ваздуха је блокиран, брзина празног хода није правилно подешена, вентил пригушнице не може се потпуно отворити;филтер за ваздух је превише прљав.
Лек:
Очистите карбуратор;проверите пригушни вентил;проверите и подесите ниво уља у комори за пловак;замените ваздушни филтер;подесите положај игле за уље.
7. Недовољна коњска снага:
Канал за уље главног уљног система је блокиран, ниво уља у комори за пловак је пренизак, смеша је ретка, а брзина празног хода није правилно подешена.
Лек:
Очистите карбуратор;проверите и подесите висину нивоа уља у комори за пловак;подесите положај игле за уље;подесите брзину у празном ходу према методи подешавања броја обртаја у празном ходу.
Време поста: 03.12.2022