• банер 8

Како отклонити уобичајене кварове карбуратора бензинског генератора

Карбуратор је једна од кључних компоненти мотора.Његово радно стање директно утиче на стабилност и економичност мотора.Важна функција карбуратора је да равномерно меша бензин и ваздух како би се формирала запаљива смеша.Ако је потребно, обезбедите мешавину запаљивих гасова са одговарајућом концентрацијом како бисте осигурали да мотор може ефикасно да ради у различитим радним условима.

1. Лоше покретање:

Брзина празног хода није правилно подешена, канал за брзину у празном ходу је блокиран, а врата пригушнице не могу да се затворе.

Лек:

Подесите брзину у празном ходу према методи подешавања брзине у празном ходу;очистите отвор за мерење броја обртаја у празном ходу и канал у празном ходу;проверите пригушни вентил.

2. Нестабилна брзина у празном ходу:

Неправилно подешавање брзине у празном ходу, блокада пролаза у празном ходу, цурење ваздуха у усисној прикључној цеви, озбиљно хабање вентила за гас.

Лек:

Подесите брзину у празном ходу према методи подешавања брзине у празном ходу;очистите отвор за мерење броја обртаја у празном ходу и канал у празном ходу;замените пригушни вентил.

3. Смеша гасова је превише сиромашна:

Ниво уља у пловној комори је пренизак, количина уља је недовољна или пролаз уља није гладак, подешавање игле главног ињектора је прениско, а део за усис ваздуха цури.

Лек:

Поново проверите и подесите висину нивоа уља у комори за пловак;подесите положај игле за уље;очистите и издубите круг уља и мерну рупу карбуратора итд.;заменити оштећене делове.

4. Смеша је превише густа:

Ниво уља у комори за пловак је превисок, мерни отвор постаје већи, главна игла за убризгавање је подешена превисоко, а ваздушни филтер је блокиран.

Лек:

Поново проверите и подесите ниво уља у комори за пловак;подесите положај игле за уље;очистите ваздушни филтер;замените мерни отвор ако је потребно.

5. Цурење уља:

Ниво уља у пловној комори је превисок, бензин је превише прљав, игличасти вентил је заглављен, а завртањ за испуштање уља није затегнут

Лек:

Поново проверите и подесите ниво уља у комори за пловак;очистите резервоар за уље;проверите или замените игличасти вентил и пловак;затегните завртањ за испуштање уља.

6. Велика потрошња горива:

Смеша је сувише густа, ниво уља у комори за пловак је превисок, отвор за запремину ваздуха је блокиран, број обртаја у празном ходу није правилно подешен, вентил пригушнице се не може потпуно отворити;филтер за ваздух је превише прљав.

Лек:

Очистите карбуратор;проверите пригушни вентил;проверите и подесите ниво уља у комори за пловак;замените ваздушни филтер;подесите положај игле за уље.

7. Недовољна коњска снага:

Канал за уље главног уљног система је блокиран, ниво уља у комори за пловак је пренизак, смеша је ретка, а брзина празног хода није правилно подешена.

Лек:

Очистите карбуратор;проверите и подесите висину нивоа уља у комори за пловак;подесите положај игле за уље;подесите брзину у празном ходу према методи подешавања броја обртаја у празном ходу.

Како отклонити уобичајене кварове карбуратора бензинског генератора


Време поста: 03.12.2022